农用车自行脱挡的原因和排除

在农机手驾驶过程中，经常会碰着机车呈现自行脱挡现象。脱挡的原因是什么，该若何解除脱挡？

一、变速箱[变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方-biansuxiang]内的轴承[轴承（Bearing）是当代机械设备中一种重要零部件。]晃悠、损坏或轴端紧固[紧固，汉字词语，读作jǐ gù，指 牢固。]螺母松动，造成轴承在工作时发生轴向窜动，导致脱挡。应改换[改换是汉语词语，拼音是：ɡǎi huàn，释义为变更，变换。]轴承和有关零配件[零配件是指已经完工、已构成用户产品的组成部分的产品，如集成电路块、仪表、仪器等。]，同时紧固变速箱轴端的紧固螺母。

二、变速杆[变速杆可以改变变速器中齿轮的齿合化，使车辆的行驶速度变化，驱动力随之变化；是使运动部件从某一速度变换为另一速度的工具。]下部球头拨叉[拨叉是汽车变速箱上的部件，与变速手柄相连，位于手柄下端，拨动中间变速轮，使输入/输出转速比改变。]磨损[磨损是零部件失效的一种基本类型。]变形或独霸机构调整不妥，致使换挡时拨叉轴行程减小，传动齿轮处于半啮合状况，造成脱挡。应调整变速杆及其拉杆等独霸机构，使拨叉行程合适要求。如变速杆球头或拨叉严重磨损，应改换新件。

三、锁定弹簧弹性降低或折断，拨叉轴定位槽或钢球磨损严重均可造成锁定机构失踪灵，导致脱挡。应搜检锁定弹簧、拨叉轴、定位球等配件，需要时予以改换。

四、齿轮工作面[工作面是指：①直接开采矿物或岩石的工作地点，随着采掘进度而移动。]磨损严重成楔形，在运转时发生轴向推力，以至自行脱挡。这种情形，应改换亲齿轮。