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在中国的电动车市场放入一条鲶鱼，促进产业升级。 如果特斯拉在中国扶持下，走苹果模式像消灭诺基亚摩托罗拉一样消灭以宝马奔驰为代表的内燃机，那么汽车行业的确要洗牌，中国也会在未来汽车市场分一杯羹。 不光是特斯拉，西方企业都敢于使用新技术，比较激进，性能虽好但不够成熟，比如特斯拉自燃事件后发布了新的软件更新补丁，其实无非就是降低了车子性能。 特斯拉会是第二个苹果公司。苹果就是因为有中国的制造业产业链和供应链的支持才能做到智能手机硬件天下第一，特朗普怎么想让苹果生产线搬回美国都不可能；下一个特斯拉也会把苹果的故事重演一遍。 中国要的是把特斯拉的上游供应链全部吃下，如果以后电动车取代了燃油车，那电动车的上游供应商有很大一部分是国内商家供应。这将是无法想象的一个大市场。 引进特斯拉是地方**行为，其二是与美国的政治及经济上的博弈的结果。特斯拉技术并不先进，如果独一无二的话，美国**会不留它？在美国频临破产。看看国外的报道就知道了。澳大利亚着火的特斯拉太多了。当然这些都被公关了。屏蔽了。不要迷信它，只是传说而已。牛肉国内40元一斤，进口的120。你吃腻了，非要买进口的。没人会拦着你，只能说有钱烧的。但是你非要大肆叫嚣，就是另有目的了。 最主要的是，未来汽车出现两极化，以日本为代表的，是用氢做燃料，巡航长，对环境好，缺点是安全未知数，提取氢很麻烦，以中国为代表的，主推以电池为代表，首先中国有比亚迪做先锋，但是孤掌难鸣，所以引入特斯拉做鲶鱼效应，一起让世界接受电池车才是未来的概念，也是唯一弯道超车的路子！ 国家这样做也是无奈之举，一方面是为了倒逼国内车企提升技术和品质。更重要的一方面是为了反击国际金融大鳄蓄意做空我国经济的阴谋，通过帮扶特斯拉，树立一个榜样和典范，提升其他外企对中国市场和中国经济的信心，阻止更多的外企撤离中国，稳定国内经济环境，稳定就业率。 原因有很多，最主要的原因就是，现在是汽车转型升级的时刻，也是弯道超车的时候，传统的汽车，中国再有十年也很难超过日系，德系车，但是电动车出来了，就像是智能机时代的到来一样。引进的特斯拉是有使用国产化零件比例的，国家想用特斯拉带动国产汽车的生产。 汽车和手机不一样，手机年年可以换，汽车呢？五年或者十年二十年的份额送别人了，特斯拉进来了，还进来了一些国际顶级供应商，他们来了不走了，我就说一个韩国汉拿，给特斯拉供应轮胎的，目前供米其林全进口的，年底供沈阳米其林。我就想问问：临港特斯拉超级工厂出口国外有多少？蔚来和比亚迪没有产业链？个人认为培养一个特斯拉不如培养一个比亚迪。和苹果手机能比吗？那个时候国内手机和现在国内汽车业能一样吗？还有支持了特斯拉就是加速完成他的星链计划，他的完成给美国**又增加可以撒流氓的资本。临港特斯拉就是急功近利。现在的比亚迪汉已经在德国赢得掌声，只不是特斯拉供应链。 十年后国家汽车在国内国外像华为手机一样的市场份额，那是做对了，拭目以待吧。 外来的和尚会念经，引进来有好也有不好。 好的是国内可以学习别人好的地方加以改造，从而青出于蓝而胜于蓝，也可以让国家扶持的这个行业竞争的更完善。 不好的就是拿着我们的钱，用着我们的地，招着我们的人，最后还赚着我们的钱，然后支持他米国。 总体觉得，利大于弊吧，要不然怎么放他进来呢？ 能看懂国家大战略的有几个人，我来告诉大家，首先国家为什么大力支持特斯拉新能源汽车，近些年国家对石油的依耐越来越大，几个产油大国地区一直不太平美国一直在中东搞事就是要控制石油，我们这么大的国家石油能源命脉一直把握在别人手里，这就是我国为什么大力发展新能源的原因，发展特斯拉等新能源电动汽车可以缓解国家对石油的依赖。 只要是前景乐观，需求市场极大，技术成熟度引领整个行业，就可以去引进，收购，入股。这样的经济转型升级有利于经济发展走出产业链条上的中下游位置，向上游提升。并且还可以接触到研发领域。这个经济转型思路是清晰的。中国市场大需求高，特斯拉是电动车的引领者，银行放心。特斯拉空有一身本事在美国却面临各种问题，是中国给了特斯拉展现自己解决当面发展问题，资金问题，中国这一招狠狠的给了国内车企一记耳光，扶不起你们那就让你们自生自灭，共赢之事何乐而不为？ 我国早期为发展汽车工业（燃油机），以市场换技术，跟全球各著名车企合作，但是几十年过去了，市场被外企占完了，核心技术（底盘，发动机，变速箱）我们一样没学到；现在出现电动车，我们吸取燃油车教训，市场牢牢抓在自己手里，首先砸钱补贴，培育壮大国内电动车市场，其次支持龙头企业参与国际竞争，先把技术拿到自己手里，有一定实力了，再开放市场竞争，最后引进特斯拉，就是鲶鱼效应，增加国内竞争活力；电动车三大关键技术：电池，电机，电控，前两个我们已经拿下（比如宁德时代，比亚迪等），电控就是特斯拉强项了，舞台搭好了，就看国内各大车企争不争气了。 感觉中国应该是在下一盘大棋，先把特斯拉拉入局，下一步就是联合国电，铁塔和众多车企大家来成立一个标准委员会，特斯拉你要来玩吗？你要来的话把你的专利共享出来，你可以收专利费，然后中国制定大标准，最后再覆盖世界电动车市场。你不来玩的话，那我国家管控的充电桩和其他设施以后就没有你的接口了，以一家之力去对抗联盟，就有失去中国市场的危险。和现在搞通信标准的套路是一样的，之前是买爱立信诺基亚和摩托罗拉的专利，然后在这些专利的基础上自己搞了个TD标准，外来的厂家必须支持，不然不给发牌，成熟之后又用它去竞争世界的标准格局，才有了华为的5G。 因为特斯拉是电动汽车的标杆车企，支持特斯拉就代表鼓励国企电动车企，电动车企就会跟上，红利就会出来，等这些车企都成熟了，自然就没特斯拉什么事了，国家就会减少对特斯拉的支持，在竞争中慢慢的被边缘化，这就是国家对未来的眼光，始终是对国企铺路，到时候买电动车的人也多了，零件减少，红利增加，资源省了再有多出口国外。 应该准确地说是上海地方**强力支持，并非是中国**支持，一方面特斯拉电动汽车是新能源汽车的顶级品牌，符合国家发展政策。二方面新能源汽车上海还是空白，作为一线城市的广深抓紧布局新能源汽车，比亚迪恒大实力不容小觑，对上海构成重大压力。三方面上海抢先引入世界新能源汽车品牌企业并迅速投产，一下子把上海推到世界新能源汽车龙头地位。 在现有的技术条件下，电动汽车的可靠性、便利性根本无法与汽油车媲美，只不过政策打着环保的名义去支持电动车发展，另一方面也是想通过弯道超车，实现对欧美日等汽车发达国家的反超，目前看这一战略基本失败。电动车排放小，但污染并不小，电池无法回收，并且除了动力系统，汽车领域很多技术中国车企也与发达汽车国家差距很大。国产电动车技术上不输特斯拉，就是品牌号召能力太弱了，漏油的奔驰，机油越来越多的CRV，中国人挤破头都要去买，在国家能源调整的大战略下，电动车无疑是优先发展的，光靠国内号召力弱的企业来推动得太慢了，特斯拉刚好满足中国人的虚荣心，配合国家推动电动车浪潮！ 还有一点就是特斯拉中国工厂这次用1年时间完成建厂和生产下线，这完全就是了奇迹，这刚好是个广告，告诉全球的资本，快来中国，这里是见证奇迹的地方。汽车产业作为世界第一大工业产业，一个龙头企业带动的上下游群体非常庞大，引进一个大哥，能带起一个帮派，还能**其他帮派勤练武功，一石多鸟。反过来我国新能源领域已经有所积累，引进特斯拉也不会像上世纪“市场换技术”反制本土企业发展，相当于给我国新能源汽车请了一个高级陪练，值得。 可以说，特斯的引入是我们无奈之举，又是我们对电动车市场最强大的一张牌。 在产业上，引入一个龙头，带动整个相关产业链。 在电动车行业上：起到“鲶鱼效应”淘汰骗补、浑水摸鱼的假车企。增加竞争力，让一部分国企能以特斯拉为模板，快速成长。 在人才上，可以培养一大批相关的新能源汽车产业相关人才。并增强国人的消费信心。 我相信，也许特斯拉只是想挣钱，但是我们国家想挣的却是未来。一个属于我们国产品牌汽车弯道超车的未来。
偏远的茶乡小镇，从城市来了一位美术老师郭云天，他带来全新的美术观点，发现具绘画天份的古阿明，美术成绩超烂，却比谁都爱画画的古阿明，终于碰到看得懂他的画的老师了，老师说他画得好，其他人却不认同。郭云天无法说服沉溺传统的师长乡绅，待世界证明了古阿明的才华，无奈为时已晚。一个孩子的可能性，也就因为大人们在观点上的分歧而被牺牲了……。20年前一部电影「鲁冰花」让刚从师专毕业的美术老师吴鸿沧深受感动，立志赴偏远地区教儿童绘画。20年後电影「孩子的天空」(新鲁冰花)开拍，吴鸿沧竟成新版故事主角的原型，将他从事儿童美术教育20年的心得全盘托出，不但让导演陈坤厚找到新的施力点，也让片中演老师的新演员陈至恺深受感动。42岁的吴鸿沧当年从新竹师专毕业时，因为看了电影「鲁冰花」决定效法片中的美术老师郭云天的精神到偏远地区指导儿童绘画，於是到南投信义乡任教，但教了一年後，为了进修，请调到台北县新庄民安国小，一教就是15年。吴鸿沧始终遗憾未能实践昔日的梦想，於是和妻子来到台南後壁乌树林的树人国小任教。从以往约6000人的大学校，到现在只有60人左右的小学校，人数与资源落差虽大，但在校长张溪南的大力支持下，吴鸿沧不但有了原先废弃的光复初期旧校舍整修好的典雅美术教室，让小朋友有挥洒创作绘画空间，更让全校65位学生里有一半左右都得过全县美术奖。原本因人数不足濒临废校边缘的乡下迷你小学，因吴鸿沧的努力逃过废校的命运，这个故事後来辗转让导演陈坤厚得知，因想重拍「新鲁冰花」，在他们的身上找到新的施力点，去年9月亲自到台南拜访吴鸿沧。新版以1970年代的台湾为背景，描述年轻美术老师郭云天（陈至恺饰演）到偏远茶乡小学教书，与具绘画天分的男孩古阿明（吴浚恺饰演）产生感人的师生情，但因吴鸿沧的亲身经历，让影片的美术老师角色更立体，有更深刻的美学教育理念。为了让陈至恺更了解美术教育和他的心路历程，吴鸿沧特别送他十几本书。导演陈坤厚说，有了树人国小这所以美术出名的学校当後盾，儿童画要几幅、有几幅，而且每幅都有特色。
57.喜中带忧的技术发明 ——1939年农药和杀虫剂的发现与应用世界上有3000多种有害的昆虫，它们吃掉大量谷物、水果和纤维品，还传染疾病，所以，很久以来，人类渴望杀死这些有害的昆虫。在本世纪初的前一二十年，人类对付害虫的方法主要是使用天然植物农药和矿物农药，如除虫菊、鱼藤酮、无机砷化剂等等。砷化物对人畜有剧毒，而除虫菊、鱼藤酮的杀虫效果和供应量又都很有限，根本不能满足农业生产的需要，因此，人工合成农药和杀虫剂势在必行。当时，每年都有大量的农药和有关的专利问世，但由于杀虫效果不如砷化物和除虫菊，所以，没有一种能成批生产和使用，经过近一个世纪的努力，人类取得了不少与害虫作斗争的经验，但也有不少教训。
农药是指用于预防、消灭或控制危害农业、林业的病、虫、草和其他有害生物以 及有目的地调节植物、昆虫生长的化学合成或者来源于生物、其他天然物质的一种物质或者几种物质的混合物及其制剂。 农药按用途（防治对象）可分为杀虫剂、杀螨剂、杀菌剂、杀线虫剂、除草剂、杀鼠剂、植物生长调节剂。